El incidente del piloto británico, quien chocó tras esquivar a un auto más lento, generó reclamos de los pilotos para revisar las normas que permiten grandes diferencias de velocidad. La FIA confirmó un análisis.
El piloto británico Ollie Bearman protagonizó un accidente durante el Gran Premio de Japón, tras perder el control de su monoplaza y chocar contra una barrera. El joven de 20 años no sufrió lesiones graves, pero debió ser asistido y se lo vio con dificultades para caminar al retirarse del circuito.
El incidente puso el foco sobre las nuevas normas de ahorro energético implementadas esta temporada, que permiten que los autos circulen a velocidades muy dispares. En este caso, Bearman se acercaba a alta velocidad al argentino Franco Colapinto, quien rodaba más lento, lo que obligó al británico a una maniobra evasiva que derivó en el choque.
Tras lo ocurrido, el español Carlos Sainz pidió revisar urgentemente la situación. “Como pilotos, hemos sido muy claros en que el problema no solo está en la clasificación, sino también en las carreras. Este tipo de accidentes iba a ocurrir tarde o temprano”, advirtió. Además, alertó sobre los riesgos en circuitos callejeros como Bakú, Singapur o Las Vegas, donde las escapatorias son mínimas.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó que realizará una revisión tras el inicio de la temporada. Desde el organismo explicaron que cualquier cambio, especialmente en la gestión energética, requiere simulaciones y análisis detallados antes de su implementación.
Los estudios médicos descartaron fracturas y Bearman fue dado de alta en el centro médico del circuito de Suzuka. El piloto aseguró que está “perfectamente bien”, aunque reconoció los riesgos de las nuevas reglas: “Es parte de estas regulaciones, pero sentí que no me daban mucho espacio dada la enorme diferencia de velocidad”. También remarcó que los pilotos ya habían advertido sobre este escenario.
El episodio en Japón reabre el debate sobre la seguridad en la Fórmula 1 y el impacto de las innovaciones reglamentarias. Mientras la FIA analiza posibles ajustes, los pilotos insisten en que es necesario actuar antes de que ocurra un accidente con consecuencias mayores.